HONDA CRF 250 LA, 2017 versus APOLLO Orion AGB 36 C 250, 2017

autor: Tomislav Veček

Nekad mi ideja za novi članak dođe tako, tokom dnevne rutine, radiš jedno, a mozak se zabavlja u pozadini i smišlja. Tako je barem bilo ovom prilikom. Vozim se na posao, slušam radio, između ostalog i reklame, ne možeš ih izbjeći. Jedna od reklama koju sam već čuo 100 puta je bila, o prodaji cross motora od 250 ccm za neku siću od novaca. Ta reklama se ponavljala iz dana u dan, jedan od tih dana sam rekao, ajde idem do te robne kuće da vidim što je to za proizvod.  

Budući da sam već u to doba imao HONDA CRF 250 LA, odmah mi je sinula ideja, da bi bilo dobro napraviti usporedbu. Tako odem do te robne kuće, dobar dan, dobar dan, zamolim trgovca da mi pokaže taj cross motor i počinje moje malo istraživanje. Vadim foto aparat i slikam detalje, na žalost probati ne možeš ništa osim sjesti. To sjedanje mi se urezalo u sjećanje, kao da sam sjeo na drvenu gredu, tvrdo, ali tvrdo.

Znam, neki će reći uspoređujem HONDU enduro i Orion čisti cross proizvod. Možda nije pravedno, ali cilj mi je usporediti samu izvedbu proizvoda. Usporediti razliku između HONDE kojoj je cijena 42 500 kn i Oriona koji je u trenu mojeg istraživanja na sebi imao cijenu 13 500 kn (za gotovinu), dakle razlika je mrvicu više od 3 puta. U suštini, oboje imaju, 2 kotača, volan, pogonski agregat i dozvolite mi da kažem, tu je svim sličnostima kraj. Neke osnovne tehničke razlike, HONDINO vodeno hlađenje, naspram zračnog, mjenjač 6 brzina naspram 5 brzina, el. ubrizgavanje goriva naspram rasplinjača i ono svima nam najbitnije 24 KS naspram 15 KS, moglo bi se o tim razlikama, ali treba stati na loptu i vratiti se na onih 13 500 kn. U toj sumi novaca je PDV, zarada svih koji su dodirnuli taj motor, transport iz Kine, i ono malo što je dobio sam proizvođač. Ne znam, pričam napamet, izlazna cijena iz tvornice je valjda 500 €. Gledam sad na amazonu, prodaje se po 1220 $ (8 200 kuna). Kad uzmemo to u obzir nema se tu što dalje prigovarat i uspoređivat. Apollo Orion je opremljen sa pogonskim motorom koji potpisuje ZONGSHEN, koji je jedan, kako kažu, kvalitetniji proizvod. Čitam neke komentare po forumima, gledam video klipove, ljudi se voze sa tim motorom, neki hvale, neki su malo grublji na riječima, no svi na kraju imaju isti zaključak, za te novce ne može biti bolji. Nakon što sam vidio i opipao u živo, pročitao i pogledao video klipove, neki moj zaključak je sljedeći. Ako planirate ozbiljnu cross vožnju bolje dodajte još 1000 € i kupite rabljenu cross HONUDU, YAMAHU, KAWASAKI, SUZUKI ili KTM, uz to ćete dobiti, bolji ovjes, bolje kočnice i vodeno hlađenje i 3 puta više snage nego ima Orion. Ako pak imate u planu povremenu laganu vožnju po livadama, šumskim putevima i 40 konja vam je previše, a imate znanja o mehanici, ili pak želite steći znanje o mehanici, onda ovaj proizvod uopće nije loš odabir. Orion vrijedi tih 13 500 kn i pruža određenu dozu zadovoljstva koje se može kupiti za tu sumu novaca, ali majke mi kada uspoređujem i gledam i HONDA vrijedi svake lipe od tih 42 500 kn. To su jednostavno 2 svijeta i svatko mora sam za sebe odabrat u kojem će od ta dva svijeta živjeti. U nastavku vam donosim nekoliko usporednih detalja zabilježenih foto aparatom. Što se tiče CRF-a, o njemu je već sve rečeno u jednom od prijašnjih tekstova, evo linka.